Позле замены передних тормозных колодок появилось шипение при нажатии на педаль тормоза на заведенном двигателе. Если педаль не трогать, то шипения нет. Заменяя колодки при утапливании цилиндров передних суппортов крышку расширительного бачка не снимал (забыл), после этого заметил, что ход педали явно стал меньше и при заведенном двигателе ход педали небольшой, при этом появилось шипение при нажатии. Что могло случиться? Поршни передних суппортов я вдавливал с помощью монтировки, короче прикладывал немалые усилия.

Отделался легким испугом. Как оказалось проблема чисто случайно совпала с проведенной работой по замене тормозных дисков и колодок. Когда снял главный тормозной цилиндр, то увидел, что толкатель внутри вакуумного уилителя тормозов болтается и при нажатии на педаль тормоза шток перекашивало, вернее не сам шток, а то, что давит на шток, и вероятно из-за этого было шипение. Сам шток крепится внутри центрирующей шайбой с зубчиками, с помошью этих зубчиков шайба и фиксируется по центру. Все установил на место и проблема ушла.

Я тебе говорил, что они обычно вечные

_________________
Разборка Ауди в фейсбуке :)

Хто же знал, что у них вечных бывает такое поведение.

A6 C4 1996г Доброго времени суток. Ребята столкнулся с проблемой , появился непонятный вой с водительской стороны под капотом но не в моторе а где то в районе блочков , ближе к торпеде. Может кто подскажет что за геморой , заранее благодарен

Note: Перемещено

Вакуумний підсилювач гальм...
З.І. Тема не там створена і дублі є. Зара обсирати почнуть

Благодарю дружище. Обсырать Да не думаю .Судя по всему тут не детки малолетние сидят , а взрослые дяди.Хотя косоголовых везде хватает.А темку создал не там , так это по незнанию, да и слабовато еще здесь ориентируюсь

прокачай тормоза